1 Provjerite visinu nivoa automatskog mjenjača
Prije obavljanja inspekcije automatskog prijenosa ili rješavanje problema, prvo je provjeriti visinu nivoa tekućine mjenjača, vozila svakih 100 km ili svakih 6 mjeseci, treba provjeriti visinu nivoa tekućine.
Vozila Prvo vozi nekoliko minuta, tako da prenos dostigne normalnu radnu temperaturu (70 stepeni biće parkirana na ravnu površinu, korak na ručici motora, i ostanite u svakom zupčaniku, a zatim i potom u P. Pod normalnom radnom temperaturom, razina ulja treba biti unutar vrućeg raspona, ako je niža, to znači da je potrebno dodati istu vrstu tekućine za prijenos.
2 Provjerite kvalitetu tekućine za automatsko mjenjač
Tečnost treba biti čista i bez mirisa. Ako je tečnost crna, tamno crvena ili tamno smeđa, mazivo treba zamijeniti; Ako u tekućinskoj tekućin, ili metraći u tekućini nalazi se miris u tekućini, ili metalni brijanje u tekućini, ili se u tekućini treba rastaviti za detaljnu inspekciju.
3 Provjerite da li curenje hidrauličkog sistema
HIDRAULIČNE SISTENSKE PRIKLJUČAK imaju uljne brtve i brtve. Ovi dijelovi često su mjesta za curenje. Propuštanje ulja uzrokovat će pad tlaka ulja, što rezultira raznim neuspjehom, ako postoji curenje, trebalo bi pravovremeno eliminirati. Zajednički dijelovi za curenje ulja su senzor O-senzora u obliku brzine ○-pečat, brtva za itnju za itnju, natpisna zaptivača, natpisna ploča, hidraulički ulje, akumulatorski priključci za ispit natrag i ○-pečat, ulje PAN i prijenosni spojevi itd. Treba provjeriti jedan po jedan, ne treba propustiti. provjerio jedan po jedan bez propusta.
4 Provjerite i podesite položaj ručice mjenjača.
Ručica s prebacivanjem od N u ostale zupčanike, mjenjač treba biti glatka i precizna u mjernu mjeru, a zatim se učvršćuju, a zatim se učvršćuju, a zatim natrag naprijed, a zatim naprijed, ručicom za pomak, zategnite rupu za pozicioniranje na ručici za pozicioniranje na ručici mjenjača. Pokrenite motor i napravite početni test, u D Gear, vozilo se kreće prema naprijed, u R prijenosniku, vozilo nazad.
5 Provjerite i podesite neutralni početni prekidač
Provjerite da li bi motor trebao pokrenuti samo kada je ručica mjenjača u n ili p, a ne u bilo kojoj drugoj opremi; U suprotnom, izvršite podešavanja u sljedećem redoslijedu:
(1) Otpustite vijak neutralnog prekidača, a zatim postavite ručicu Shift u N.
(2) Poravnajte neutralnu referentnu liniju sa zarezom.
(3) Držite položaj i zategnite vijak na obrtni moment od 13 nm.
6. Provjerite brzinu praznog hoda motora
Brzina u praznog hoda motora također će utjecati na normalan rad automatskog mjenjača. Ako je brzina praznog hoda previsoka, od N do P ili na D, R, 2, 3, uzrokovat će da vozilo vibrira; Ako je brzina u praznom hodu preniska, od N do P, uključivanje motora ili u procesu vožnje na kočnici za zaustavljanje, motor je sklon stalama. Općenito Limuzina u n opremu, isključite prekidač klima uređaja, raspon brzine u praznom brodu u 750r / min, ako ne ispunite zahtjeve, treba prilagoditi.
