1) Prilikom remonta kućišta ventila, ne dozvolite da jezgro ventila i drugi važni dijelovi padnu. Nemojte produžiti žicu, alat za predenje i druge tvrde predmete u otvor ventila kako ne biste oštetili kalem i otvor ventila na površini koja se precizno podudara.
2) Svi dijelovi tijela ventila se raspadaju nakon čišćenja, dostupan komprimirani zrak sušiti feniranjem. Nemojte dozvoliti brisanje pamučnom krpom kako se ne bi zalijepili za filamente od finih vlakana, što bi dovelo do zastoja kontrolnog ventila.
3) Prilikom sastavljanja tijela ventila provjerite da li se kalem regulacionog ventila može slobodno kretati u otvoru ventila. Ako postoji stagnacija, treba ga ukloniti i ponovo instalirati nakon čišćenja.
4) Nemojte koristiti zaptivač ili ljepilo na oblogu tijela ventila ili bilo kojem dijelu kontrolnog ventila.
5) Prilikom zamjene odstojnika, uporedite stare i nove dijelove i uvjerite se da su ispravni prije nego što ih instalirate kako biste spriječili da na normalan rad automatskog mjenjača utiču nekompatibilne specifikacije dijelova. Neki kompleti za popravku automatskog mjenjača nemaju tijelo ventila pregradne košuljice, u održavanju ako je stara košuljica oštećena, dostupan prozirni svijetli papir (tj. električar sa izolacijskim papirom) vlastite izrade. Metoda je, oblik stare košuljice nacrtan na svijetlom papiru, rezačem papira i okruglim bušicom prema originalu isklesanom.
6) u dekompoziciji, montaži kućišta ventila, imati detaljne tehničke informacije (kao što je dekompozicija dijagrama tijela ventila), kao poređenje. Ako nema takve informacije u remontu može se koristiti kao referenca, možete rastaviti prije prve skice oblika tijela ventila, a zatim demontirati svaki kontrolni ventil, u odgovarajućoj poziciji skice tijela ventila na obliku dijelova kontrolnog ventila i rasporeda redoslijeda mjerenja i zapišite vanjski prečnik svake opruge, slobodnu dužinu i broj krugova, kao referencu za sklop. Rastavljene dijelove svakog regulacijskog ventila treba postaviti u red za ponovno sastavljanje.
